11月27日，隨著最后一塊裝配式橋面板安裝到位，杭甬復線寧波三期項目全線海域棧橋搭設工作圓滿完成，標志著海上施工通道全部打通，為后續主體結構工程施工奠定了堅實基礎。

杭甬復線寧波三期項目是唱響杭甬“雙城記”的重要標志性工程和寧波舟山港的重要集疏運通道，起于杭甬復線寧波一期威海互通，止于北侖柴橋附近，接寧波舟山港六橫公路大橋，全長26.15公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速100公里，由浙江交通集團牽頭投資建設。

據介紹，該項目涉海域灘涂施工部分位于項目起始段，全長2.74公里，包括威海互通主線橋和海域橋梁，地質、水文、氣象及海底管線情況較為復雜，4.3公里的海域棧橋搭設直接關乎整個工程施工的進度和質量控制。

杭甬復線寧波三期海域棧橋施工現場。郭若聞攝

自6月份完成施工招標后，杭甬復線寧波三期項目指揮部迅速組織施工單位進場，不斷改進施工組織方案，有效應對臺風天氣、海洋腐蝕、環保要求等海上施工挑戰，先后克服了海域審批、跨管道施工、下穿橋梁施工等一系列難題，確保棧橋施工順利進行。9月，進入年度目標任務沖刺階段，指揮部按照浙江交通集團“奮戰四個月，奪取全年勝”工作部署，組織開展攻堅專項立功競賽，充分調動項目管理人員和施工作業人員的積極性，掀起施工熱潮，比計劃提前一個月完成全線海域棧橋搭設，為主體工程建設節約了時間，也在政策處理、施工工藝等方面為后續施工積累了經驗。

杭甬復線寧波三期海域棧橋施工現場。郭若聞攝

據悉，截至目前，該項目海域段已完成大臨場站建設并通過驗收，累計澆筑樁基86根，完成全部海域棧橋及41個鉆孔平臺搭設。下一步，該項目指揮部將繼續以專項立功競賽為抓手，聚焦各項節點目標，匯集參建單位合力，加快工程建設進度，全力沖刺年度投資任務目標。（曹雪健、陳芊）

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