江西和浙江是好鄰居，甬贛兩地在經(jīng)濟(jì)、科技、人才等領(lǐng)域取得了不少合作成果。記者昨天（6月10日）從前來寧波參加“三會”的江西省代表團(tuán)獲悉，目前，甬商在江西投資項(xiàng)目已達(dá)270個(gè)，累計(jì)投資額達(dá)363.65億元。

　　2019年以來，通過兩地協(xié)力推進(jìn)和各重大平臺對接洽談，甬商積極布局江西。比如，寧波一舟集團(tuán)在江西上饒投資了一舟大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園、舟物聯(lián)網(wǎng)智慧產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目，維科集團(tuán)在南昌新建區(qū)投資30億元建設(shè)維科產(chǎn)業(yè)園等。

　　近年來，江西革命老區(qū)持續(xù)擴(kuò)大對外開放，江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)是全國第三個(gè)、中部首個(gè)國家級內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)。“在對外開放方面，寧波與江西存在較大的互補(bǔ)性，寧波的特點(diǎn)是港口名城，擁有全球貨物吞吐量第一大港，而江西是內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)，希望依托寧波舟山港實(shí)現(xiàn)‘借船出海’。”江西省副省長胡強(qiáng)表示。

　　兩地港口航道開放合作更加緊密。江西充分利用“三同”（貨物進(jìn)境與沿海同價(jià)到港、出境與沿海同價(jià)起運(yùn)、通關(guān)與沿海同樣效率）政策，把寧波作為江西省主要出海通道之一，南昌、贛州、上饒等地相繼開行了至寧波的海鐵聯(lián)運(yùn)班列，其中南昌至寧波、上饒至寧波發(fā)展為“天天班”。2020年，江西省開行至寧波的海鐵聯(lián)運(yùn)班列達(dá)821列，占全省海鐵聯(lián)運(yùn)總量的48.3%。

　　口岸合作方面，去年12月南昌國際陸港與寧波舟山港簽訂合作協(xié)議，南昌至寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)開展“全程提單”“一票到底”業(yè)務(wù)，保證艙位、優(yōu)先上船，實(shí)現(xiàn)江西出口貨物進(jìn)入江西省國際陸港等同進(jìn)入寧波海港，與國際海船無縫對接，物流時(shí)效大幅提升。

　　“下一步，江西將持續(xù)加強(qiáng)與寧波的經(jīng)貿(mào)合作，充分利用現(xiàn)有經(jīng)貿(mào)合作交流機(jī)制，借助長三角一體化建設(shè)層面的重大平臺，與寧波在招商引資、市場一體化、產(chǎn)品流通等方面深化合作。”江西省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。