“我現在杭州，會議剛結束，很快就能趕回來。”岳峰與記者約定。兩個半小時后，他途經杭甬高速、甬臺溫高速，來到了和記者約定的采訪地點寧波瞻岐，美麗的海畔小鎮。

岳峰是寧波象山灣疏港高速公路公司的員工，瞻岐是他工作的地方，公司建設的高速公路經過這里。雖說是一名高速公路的建設者，但他認為自己更是一名高速公路的受益者，“每次想到一條高速公路可以惠及一大片，工作起來干勁就特別足”。

把時間的指針撥回到2006年。那一年，來自舟山的岳峰大學畢業了，他決定留在寧波。

他回憶道，讀書時，從寧波回定海經常陷入“囧途”：先坐公交車，再從北侖的白峰碼頭輪渡到定海的鴨蛋山碼頭，然后轉大巴車，沒半天回不了家。印象里最“囧”的一次，要數畢業后不久的一個國慶節，他第一次帶著女朋友回老家。因為白峰碼頭等候輪渡的汽車太多，公交車只能停在車站1公里外，提著大包小包的他狼狽地帶著女朋友步行到碼頭。

那時候，岳峰最大的期盼就是甬舟之間有一條高速路。沒想到，這個愿望不久后就變成現實。

“2009年12月25日，甬舟高速全線順利通車。當時我正參加穿山疏港高速建設，工地就在白峰。記得那一天，大家不約而同決定去舟山‘繞一圈’，從白峰坐船到定海，再從定海開車走高速回寧波。”這是岳峰第一次經歷那么爽快的雙城游。“回程途中，我欣賞著大橋的雄姿，也為自己是一名高速公路建設者而自豪。”

從大學畢業至今，岳峰的工作沒離開過公路建設。他見證了寧波高速公路從“一環六射”到“兩環十二射”的“擴容”。無論是節假日旅游、工作時出差，還是平時的上下班，高速之于岳峰，都是說走就走。

思緒再次將岳峰拉回采訪的所在地瞻岐。“這個小鎮曾經是寧波的偏遠地區，以前到杭州得從寧波東走高速，甬臺溫高速沙堰互通建成后，育王收費站開通，瞻岐人就可以從附近的東吳上高速了。”岳峰介紹，他正參與建設的象山灣疏港高速公路，一旦建成，瞻岐人就可以進入“十分鐘高速圈”，交通越來越便利了。

如今，岳峰口中的育王收費站已改名為鄞州東收費站，杭甬高速上的大朱家收費站已改名為鄞州收費站。“我經常在這些高速上行駛，看著高速沿線城市越來越繁華。”岳峰說，這些高速收費站的改名，把小鎮小村帶入了城區，這正是高速公路帶給城市新變化的注腳。

放眼寧波，東西南北，567公里高速路上車水馬龍，今年清明小長假，路網單日通行量突破100萬輛。高速公路邊是欣欣向榮的城市，高速公路上是便捷舒適的旅途，行路人的心里感受著撲面而來的幸福。