許多年后，面對南浦溪特大橋，藍志來準會回想起17歲那年他從家里出發的那個下午。當時，住在溫州泰順司前畬族鎮左溪村的他，一心想要走出大山，到大城市溫州去闖蕩一番。

當天下午，他先是走了半小時的山路來到山腳下，坐了兩個多小時的汽車抵達縣城。到站時才發現，當天前往溫州的班車已經結束運營。無奈之下，他在車站附近的旅館住下，第二天才順利坐上車。

山路蜿蜒，睡在客車上的藍志來，興奮被疲倦掩蓋。醒醒睡睡，九個多小時后，他才如愿看見這座從未見過的城市。

藍志來清楚地記得，第一次從家里到溫州，僅是車程就花了近13個小時。

而今，這個數字，隨著文泰高速的建成通車，已經縮短至兩小時內。

文泰高速南浦溪特大橋。雷崢攝

2020年12月22日，是泰順縣37萬百姓翹首企盼的日子，也是載入泰順縣歷史乃至浙江省歷史的重要日子。那一天，文泰高速正式通車，山城泰順結束不通高速的歷史，浙江省也實現了陸域“縣縣通高速”。

高速通車當天，藍志來帶著家人來到文泰高速南浦溪特大橋，親眼看見了從這里駛過的第一輛汽車，目睹了這條馳騁在高山之巔的“巨龍”。

“等了這么多年，我們的高速夢終于實現了！”即使過去了半年多時間，談起高速通車，藍志來還是難掩興奮之情。

泰順縣位于浙江南部、浙閩交界處，地處山區，群山環繞，交通閉塞是過去制約當地經濟社會發展的一個重要因素。泰順人追逐交通四通八達的夢想從未停止過。“十三五”期間，全縣完成綜合交通投資約99.57億元，是“十二五”綜合交通投資的三倍多，全縣公路總里程達2274.83公里。建成G235國道金北斗至牛欄崗段工程，打破了多年來交通無一級國道的歷史；通用航空機場、泰蒼高速、霞柘泰景高速等一批重大項目成功列入了浙江省綜合立體交通網規劃（2021-2050）。

泰順縣生態綠道。盧立友攝

高速通車后，泰順人出行更方便了，到溫州只要一個半小時，到杭州只要5個多小時。來泰順的人也多起來了，高速通車后的首個長假——春節，泰順74個納入監測的景區景點共接待游客近63萬人次，門票收入達136萬元，與2019年相比增長29%。

高速通車遠不是終點，只是泰順逐夢的一個新起點。2021年是“十四五”開局之年，也是泰順“后高速時代”正式拉開帷幕之年�！笆�四五”期間，泰順將深入實施空鐵通達工程、高速成網工程、干線升級工程、“四好農村路”創優工程、樞紐強化工程、水運復航工程、運輸提效工程、服務提質工程，強化泰順在浙南閩北區域一體化中的樞紐地位。

泰順縣綜合交通運輸中長期發展規劃示意圖。泰順縣交通運輸局供圖

“十四五”期間，泰順計劃完成綜合交通投資206億元，全縣公路總里程達到2400公里，力爭新增鐵路里程30公里，新增通用航空機場1個。至“十四五”末，全縣綜合交通網絡建設將取得明顯突破，主要路網骨架基本成形，各種運輸方式協調發展，基本實現三個“1小時交通圈”和中心鎮15分鐘上高速的目標，基本建成溫州西南綜合交通樞紐。

17年前，藍志來為了夢想外出闖蕩，如今他實現了自己的夢想，成為當地一家知名民宿的老板。他相信，只要努力，泰順離“太順”會越來越近。