新年伊始，交通戰線傳來好消息。2020年，嘉興市交通建設快馬揚鞭。全年完成交通建設投資194.3億元，為年度計劃的153%，力爭目標的134%，同比增長17.5%。全市交通建設投資完成率居浙江全省第一，同比增速居浙江全省第二。

　　隨著交通建設進程的加速，嘉興市對外“高速化”、對內“快速化”以及“城鄉交通一體化”的目標基本實現，“三縱三橫三連”高速公路網基本建成，長三角區域路網不斷暢通，綜合交通網絡初步建立。

　　2020年，嘉興市交通部門深入貫徹“一手抓疫情防控、一手抓經濟社會發展”決策部署，采取及時調整審核制度、全面摸排人員情況、精準落實解憂紓困等一系列措施，與市域所有重點交通項目建立“一對一”服務機制，實現2月底100%的復工率目標，有效提振投資信心。利用“一圖一表一指數”賽馬機制和省綜合交通三年作戰指揮系統，建立月通報、季例會及督查考核機制，壓實工作責任，調動積極性，掀起交通項目建設高潮，交通工程建設扎實當好“重要窗口”建設的先行官。全年實現蘇臺高速公路南潯至桐鄉段及桐鄉至德清聯絡線等17個項目開工，杭浦高速海鹽互通改造及接線工程等11個項目完工，錢江通道及接線項目北接線段工程PPP項目等13個項目加速推進。全市國省道及重要縣道、內河航道與港口、沿海港口、鐵路軌道的投資完成額均達到去年同期的110%以上。新建（提升）“四好農村路”、建成普通公路服務站、新改建公交站點和農村港灣式停靠站、新建村級物流服務點等民生實事工程均完成計劃的110%以上。

　　不俗的成績背后是無數交通人的辛勞與智慧。市交通運輸局相關負責人介紹，按照“季目標、月評比、專班干、重激勵、爭高分”要求，交通運輸部門會同市發改、財政、自然資源和規劃、生態環境、公共資源交易中心等多個相關部門制定具體的政策性文件，成立綜合協調、用地和資金保障、重大交通項目等工作小組，不僅給予項目推進要素支持，還建立“定期對接、定期會商、聯合審查、數據共享”等工作機制，積極解決制約項目推進的重點和難點問題。交通運輸部門內部樹立“人人圍著項目轉、人人都是主人翁”的理念，形成工作合力，做到“一件事”全周期服務，為項目建設創造良好環境。