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登輪作業軌跡可追溯風險可預警

寧波海港口岸啟用“登輪碼”

丁珊

2020年05月09日08:17  來源:浙江日報
 
原標題:寧波海港口岸啟用“登輪碼”

  “上下船請出示登輪碼!”5月8日上午,寧波舟山港穿山港區,新加坡籍“長佑”輪停靠碼頭,2名邊檢民警立于輪船舷梯兩側。寧波船務代理有限公司員工陳萍打開手機,調取顯示綠色的登輪碼,仔細核對船只信息后,輕輕點擊“登輪登記”。1小時作業完畢后下船,陳萍又在登輪碼頁面點擊“離輪登記”。

  5月8日零時起,登輪碼在寧波地區海港口岸正式啟用。港區作業人員可以憑登輪碼上下境外船舶作業。登、離輪兩次登記,將作業人員行動軌跡納入后臺可追溯、可比對的數據庫,為疫情防控提供有力支撐。

  當前,全球疫情仍未結束,寧波地區海港口岸是“外防輸入”的前沿陣地之一。在各海港口岸,代理員、捆扎工、維修工等上萬名港區作業人員都可能與靠泊的外輪及船員“親密接觸”。

  疫情期間,作業人員究竟登陸了哪些外輪,登、離輪的具體時間,又與哪些國家的船員發生過交集……如何精準倒查追蹤這些信息,成為當前疫情防控的難點和盲點。

  “登輪碼根據登輪人員所登船舶的風險等級、在船上的活動范圍和接觸人員等信息,實現綠、黃、紅碼的切換。”寧波邊檢站執勤五隊隊長、登輪碼研發專班成員鄭勇介紹。登輪人員登上存在疫情風險的船舶后,離輪登記需勾選“是否進入生活區”和“是否與船員密切接觸”兩個選項,任意一項都會觸發登輪碼降級規則,自動降為黃碼或紅碼。持綠碼者可正常工作;持黃碼、紅碼者,登輪作業會受到限制或暫時禁止作業。

  據悉,登輪碼由寧波邊檢站自主研發,并在鎮海、北侖、梅山、穿山、大榭等寧波海港口岸通用,目前是全國首個。登輪人員只需關注微信公眾號“登輪碼”,提前在線登記,系統自動識別身份信息后直接賦碼。由于登輪碼實現了每艘外輪在港期間所有登輪人員基礎信息、登離輪具體時間后臺數據“共享”,一旦發現疫情可第一時間倒查追蹤到涉疫船員船舶接觸人員,利于及時采取措施。

(責編:張麗瑋、王麗瑋)

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