近日，文化和旅游部辦公廳、交通運輸部辦公廳、國家鐵路局綜合司、中國民用航空局綜合司、國家郵政局辦公廳、國鐵集團辦公廳等六部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于公布第二批交通運輸與旅游融合發(fā)展示范案例的通知》，杭州“輕松游”行李服務(wù)改革案例被評為“全國交旅融合發(fā)展示范案例”，繼入選“浙江省首批交旅融合優(yōu)秀案例”后再獲殊榮。

　　2024年夏季，杭州啟動“輕松游”行李服務(wù)改革，聚焦游客在杭旅途中的“行李負擔”，通過探索“國企讓利+民企運營+多元參與”的運營機制，找到了“公共服務(wù)”與“市場運營”之間的平衡點，打通了行李“取件—托運—收件”閉環(huán)服務(wù)鏈路，構(gòu)建起景區(qū)、酒店、商圈、交通站點之間的多場景行李托運服務(wù)體系。

　　簡單地說，該項創(chuàng)新的文旅服務(wù)，實現(xiàn)了游客與行李的“分頭行動”。游客抵達杭州后，只需一個電話，就可以在城市的交通樞紐寄存行李，一身輕松地游西湖、逛商場，而行李，則由專人送達酒店；離杭時，游客可以選擇在酒店辦理托運，行李就會“先走一步”，待游客逛完景區(qū)，再去交通樞紐甚至在車廂里與行李“會合”。

　　目前，杭州“輕松游”行李服務(wù)改革已整合火車站、商業(yè)綜合體、景區(qū)、酒店資源，并引入多家物流快遞企業(yè)，形成了湖濱商圈、河坊街景區(qū)、火車東站和城站等重要區(qū)域的行李寄存服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并以高鐵站（火車東站、城站）行李送站服務(wù)為突破口，逐步推進行李托運服務(wù)。

　　事實上，在“輕松游”行李服務(wù)改革啟動之前，杭州市文廣旅游部門進行了深入調(diào)研，通過問卷調(diào)查、大數(shù)據(jù)分析等方式發(fā)現(xiàn)，經(jīng)火車（或飛機）來杭、離杭的游客中，有相當一部分人被行李問題所困，以至于無法有效進行酒店入住前或退房后的行程安排。與此同時，攜帶大件行李出行也帶來諸多不便，并在一定程度上抑制游客文旅出行、消費的意愿。

　　數(shù)據(jù)顯示，杭州全市范圍已設(shè)立行李寄存服務(wù)點117個，40多家酒店加入行李送站服務(wù)體系，開通行李托運線路12條，累計使用寄存、托運服務(wù)達4萬余人次，日均使用周轉(zhuǎn)率超80%，送站服務(wù)滿意率100%。記者從杭州市文化廣電旅游局了解到，“輕松游”行李服務(wù)改革運行3個多月來，有效推動了“快進慢游”的旅游模式，人均延長約半天的在杭停留時間。

　　據(jù)悉，除了杭州“輕松游”行李服務(wù)之外，浙江省衢州衢黃南饒“95聯(lián)盟大道”、臺州1號公路（玉環(huán)海山至大麥嶼段）也同時被評為“第二批全國交通運輸與旅游融合發(fā)展示范案例”。

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