8月14日上午8時，杭州余杭公交公司倉前停保基地內的維修工人開啟了新一天的車輛維護保養工作。維修小組的7名工人接受完崗前安全教育后便前往車間，準備給公交車來一場全身“大體檢”。

“今天白天要檢修公交車7輛，晚上14輛。”據維修組組長唐偉介紹，公交車的維修保養工作一般在客流平峰期進行，車隊根據具體情況進行調度，在滿足市民正常出行的前提下，安排待檢的車輛進入車間。

維修廠里，到處是機器的轟響聲和零件的碰撞聲。伴隨著陣陣機油味，公交車上的部件被維修工人拆了下來。外面的熱浪沖進車間，維修工人的衣服不一會兒就被汗水打濕了。“這幾天降溫還好些，前些天幾乎每天都是40多度，車間像火爐一樣。”唐偉說。

“剎車片磨損得有點厲害，需要更換。”唐偉蹲在地上，頭伸到右前輪裝置前，用工具測量過厚度后，對人民網浙江頻道說道。唐偉介紹，高溫天氣導致制動系統發熱，剎車系統更容易磨損，必須要重點檢查，絕不能將安全隱患帶到路上。

過了一會兒，唐偉又來到發動機前，只見他擰開發動機零件上的螺絲，熟練地更換著一些零件。唐偉告訴人民網浙江頻道，這些被更換的零件是一些發動機濾芯。“定期對濾芯進行維護更換不僅可以確保發動機的安全，還可以提高汽車的整體性能，保障市民安全出行。”他說。

10時許，一輛公交車緩緩駛入車間。“車子的空調出風量有問題，你幫我看看。”司機下車后對郜師傅說。“那我上去看看風機有沒有壞。”郜師傅戴上頭盔，穿上防滑鞋，系好保險帶，站上3米高的公交車頂開始作業。

郜師傅熟練地打開空調蓋板，用工具進行測試，在確認蒸汽風機存在故障后，馬上進行了更換。熱氣從郜師傅的腳底傳上來，不一會兒，他的臉上就掛滿了汗水。

為保障市民在夏日能安全舒適出行，基地內的維修工人每天辛勤地工作，8月以來共檢查保養了315輛公交車。他們以高度的責任心，“汗”衛著市民的出行。（胡靜）

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(責編：葉賓得、康夢琦)

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