日前，一種自主可控的高速公路收費系統——信創收費系統在浙江省交通集團高速公路杭州南管理中心臨浦收費站上線。

信創收費系統在杭州南管理中心臨浦收費站上線。浙高運公司供圖

在臨浦收費站收費現場，當車輛駛入70號信創收費系統車道時，經攝像頭和傳感器識別，綜合顯示屏實時顯示了車牌、車型、扣費金額等信息，隨后交易成功，欄桿自動抬起，整個過程不到3秒。該項目作為省公路中心在浙高運公司的試點項目，是國家信創戰略的一部分。2024年以來，浙高運公司積極落實國產化適配試點任務，在杭州南管理中心臨浦收費中心所成功上線信創收費車道。截至7月底，經過20天的試運行，70號道共計通行30165輛，其中貨車12825輛。期間，系統運行安全、穩定，無故障發生。

信創，即信息技術應用創新，它是數據安全、網絡安全的基礎，也是新基建的重要組成部分。一直以來，高速公路收費站通行量大，車輛、人員信息的數據安全是高速公路運營單位關注的重點，而該系統的投入使用能保證在原有收費人員和駕乘人員模式不改變、效率不降低、通行不間斷的基礎上，有效提升系統運行安全性和自主性。

據了解，信創收費車道是在原ETC車道功能基礎上，突破對國外技術的依賴，對收費系統核心三大部件（處理器、操作系統以及數據庫軟件）進行全面國產化替換，采用PK系統，將“可信計算3.0”技術融入到處理器、操作系統和存儲控制器中，實現底層架構的本質安全。

下階段，浙高運公司將主動對接、聯合各方力量，面向ETC匝道自由流收費系統、入口自動發卡車道、出口自助繳費車道、智慧亭等方面開展關鍵技術攻關，加快“信創+交通”發展步伐。在著力打造安全、自主、可控的信創收費站的同時，該公司全力推進實現收費車道、站房等一系列軟硬件產品全面國產化目標，不斷提升道路通行效率和公眾出行體驗。（田利芬、楊云）

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