8月8日，在寧波某物流有限公司內，新到貨物被一輛輛叉車轉運到裝卸平臺，在梅山海關的監管下，跨境商品完成進出口的“最初一公里”和“最后一公里”。

這樣的場景，讓寧波跨境電商的火熱有了具象化表達。

數據顯示，2024年1月至7月，寧波跨境電商特殊區域出口貨值達26.8億元，同比增長134%，業務量占全國的三分之一；跨境電商網購保稅進口貨值達183.2億元，同比增長15%。

發展十余年，寧波跨境電商產業為何動力十足？物暢其流，幫助買全球、賣全球蓄力加速很關鍵。

“今天搬運的貨物大多是跨境電商出口貨物，來自義烏、杭州、紹興等地，由國內供貨商運送至我們的前置倉集中倉儲，再經全球供應鏈，將貨物配送至國外碼頭、倉庫、超市等指定地點。”該物流公司場地負責人林華介紹。

前置倉作為寧波海關在跨境電商出口領域的全國首創，正成為中國制造“拼團”的集聚地，只因一個字：快。

在前置倉內，海關摸準跨境電商出口“小、頻、快”的發展脈搏，推廣“一倉多能”國際集拼業務，運用“先查驗、后裝箱”創新監管模式，支持企業在倉內一站式完成申報、查驗、裝箱、放行等通關流程。

這樣的創新，最大程度消除傳統集拼模式下反復拆裝和船期的不確定性，原先2天至3天的通關時間被壓縮至1天，倉儲物流成本節省35%以上。

“我們還針對企業集中反映的跨境電商非保貨物入區難題，簡化60%的入區申報填制項目，允許先入區后理貨，企業數據‘一次錄入、多次使用’，讓集拼便利程度再上新臺階。”梅山海關綜合業務一科副科長洪子葉說。

監管創新在寧波跨境電商零售進口業務中同樣存在。

在寧波保稅區某跨境保稅倉內，工作人員將數罐進口品牌啤酒用定制的瓦楞紙封裝，再小心翼翼包裹上氣泡膜，放入快遞箱中。“今年歐洲杯、巴黎奧運會等大型體育賽事不斷，我們專門推出9款進口啤酒暢飲組合套裝，在全球購平臺上架銷售，市場反響特別好。”寧波保稅區某貿易有限公司副總經理方律說。

方律提到的組合套裝銷售，是寧波保稅區海關針對跨境電商零售進口業務開展的創新監管模式。該模式下，商家可以將多件跨境商品通過一定的包裝形式組合成套裝面向市場，不僅滿足國內消費者對于多件優惠、搭配購買、贈送禮品等多樣化需求，也能幫助企業加快庫存周轉、實現差異化競爭、吸引更多客源。

據悉，2024年前7個月，寧波保稅區海關審核放行組套銷售跨境商品貨值8.73億元，同比增長95%。

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