“請大家看好隨身物品，依次上車，不要擁擠?！焙贾輺|站，2023年春運客流已經初露鋒芒。隨著G174列車緩緩駛入站臺，一位聲音洪亮的乘警走下車廂，一邊維護乘車秩序，一邊提醒乘客有序上車。

乘警叫趙潤輝，是位警齡1個月的“新手”。2022年底，趙潤輝正式成為了一名乘務民警，2023年迎來他的首個春運。

“我是雛鷹四期新警趙潤輝，跟班學習快一個月了?！壁w潤輝說，這段時間他都在K466、G172次列車上跟班和師傅學習，“三月之后就能單獨跟車了?！?/p>

隨著列車行駛出站，趙潤輝和師傅潘青生也忙碌起來，再會同車長、機械師共同碰面開會，逐一檢查消防設備后，還需逐節車廂巡檢。“除了日常的工作，時值春節假期，也是電信詐騙的高發期，我們也會為歸家的旅客普及這方面的知識。”趙潤輝告訴記者。

談及自己的首個春運，趙潤輝說，對于新警來說，壓力肯定是有的，但經過這一段時間的學習，他已經對于乘警的巡查、消防設備檢查等日常工作有了更清晰、直觀的認識，但是面對突發情況，還是有些青澀。

“通過此次高強度交路，我希望能快速適應崗位要求，處置事情能力和心態也更加成熟，在與群眾打交道和宣傳中也能流暢自然、不怯場?！壁w潤輝說。

每年的春運工作任務重，節假日堅守崗位是常事，對于新警來說也不例外。

來自浙江諸暨的趙潤輝雖然離家不遠，這個春節卻沒法和家人團聚，但他卻很坦然：“參加工作后第一個大年三十會在車上度過。能守護著萬千旅客過春節也是一種‘小幸?！　保ü鶕P）

(責編：郭揚、王麗瑋)

分享讓更多人看到