產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的暢通，是當(dāng)下疫情期間保持經(jīng)濟(jì)社會穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵，按照中央和省市關(guān)于做好長三角重點物資運輸保障的相關(guān)要求，寧波前灣新區(qū)快速啟動中轉(zhuǎn)倉建設(shè)，為打通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈卡點堵點提供硬核保障。

　　6小時決策選址、12小時形成方案、48小時完成改造……由前灣新區(qū)資規(guī)建牽頭社發(fā)、公安、綜合行政執(zhí)法等部門組成的保供專班火速集結(jié)，連夜會商，計劃在兩天內(nèi)建成近4000平方米的中轉(zhuǎn)倉。

　　根據(jù)長三角汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈現(xiàn)狀，工作專班決定啟動以上汽集團(tuán)（浙江區(qū)域）零部件保供中轉(zhuǎn)倉為核心、覆蓋長三角地區(qū)的重點物資寧波中轉(zhuǎn)站建設(shè)。

　　“中轉(zhuǎn)倉嚴(yán)格按照國際航空物流標(biāo)準(zhǔn)管理和方艙隔離點要求建設(shè)�！必�(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)倉運營管理的安吉智行物流有限公司副總經(jīng)理金治介紹，疫情防控是整個中轉(zhuǎn)倉建設(shè)、運行的重點。

　　為此，該物流公司提前1到2小時，將防疫保障臨時通行證、車牌、健康碼、行程碼及24小時核酸陰性報告等相關(guān)信息發(fā)至專班工作群。貨運車輛在專門通道下高速后，駕駛員不開門、不開窗，工作人員嚴(yán)格按照防疫要求查驗并發(fā)放放行單、貼封條，由專門車輛引導(dǎo)至中轉(zhuǎn)倉。

　　進(jìn)入倉庫入口檢查點后，工作人員將根據(jù)放行單再次查驗相關(guān)信息，之后車輛進(jìn)入裝卸貨通道，經(jīng)消殺后開始卸貨。待卸貨完成后，工作人員將再次發(fā)放放行單、貼封條，由引導(dǎo)車引至高速口駛離，全程閉環(huán)管理。

現(xiàn)場進(jìn)行消殺工作。卓松磊攝

　　“倉內(nèi)工作人員集中工作、集中用餐、集中住宿，實行核酸一天一測，做到倉內(nèi)車輛、貨物、設(shè)施等全方位消殺，確保疫情防控全流程無盲區(qū)�！鼻盀承聟^(qū)資規(guī)建局副局長王洪法說。

　　對于沒有被納入工業(yè)和信息化領(lǐng)域保運轉(zhuǎn)重點企業(yè)白名單，但其產(chǎn)品在產(chǎn)業(yè)鏈中亦不可或缺的企業(yè)，也可以通過中轉(zhuǎn)倉的運營，激活汽車制造、裝備制造等重點行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)需求信息共享機(jī)制，實現(xiàn)供應(yīng)鏈產(chǎn)品區(qū)域集貨，由中轉(zhuǎn)倉全方位消殺后，再分揀配送到各地。

　　“通過中轉(zhuǎn)倉的集貨、儲存、流通、分揀、配送功能，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的內(nèi)生循環(huán)，避免了運輸車輛多點配送的堵點。同時，車輛卸貨后，可將集貨在中轉(zhuǎn)倉的產(chǎn)品配送到長三角其他中轉(zhuǎn)倉，實現(xiàn)雙向物流�！鼻盀承聟^(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為國內(nèi)重要汽車生產(chǎn)基地，前灣新區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈較長，涉及多級供應(yīng)商，因此，此次上汽集團(tuán)（浙江區(qū)域）零部件保供中轉(zhuǎn)倉的建設(shè)，確保了長三角汽車產(chǎn)業(yè)鏈的安全和穩(wěn)定。

　　“除汽車零部件外，該中轉(zhuǎn)倉還將承擔(dān)部分國際航空物流功能，實現(xiàn)長三角區(qū)域重點物資全球集貨、省內(nèi)配送，助力長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展。”前灣新區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人說。（卓松磊、黃賁、虞昌勝、孫逸鍇）

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