11月20日晚，浙江交通集團甬臺溫改擴建臺州北段項目上沙溪至下沙屠段左幅路段完成首次交通轉換，寧波方向車流轉移到新擴建兩車道通行。

施工現場。浙交建設供圖

甬臺溫改擴建臺州北段項目地處山嶺重丘區，總體采用“邊通車、邊施工”的模式，全線含多種改擴建方式，需進行7次線路拼寬方式轉換。首次交通轉換的上沙溪至下沙屠保通段，改擴建方式為路基、橋梁整體抬升，需先行實施左右幅保通路段橋梁路基施工，交通轉換至保通道路上通行后再對老路部分拆除重建。

為最大程度保障道路通行，項目指揮部堅持“建管養一體化”，依托“八方五保”平臺、“三統三聯”機制，聯合交警、交通執法、參建各方等單位，多次召開會議深入研討，優化原單向斷流25天的交通方案為“2+1”車道保通，同時，利用BIM等技術，對道路施工狀態模擬仿真，預測未來擁堵情況，生成管控策略供交警決策指揮，制定最優交通組織方案。

施工期間，項目在該路段增設了各類標志牌60套、紅藍爆閃燈20盞以及車載電子導向燈儀等設備，增配了交通協管員24小時巡查引導交通。轉換段內增設臨時路燈500米、燈帶1500米，線性誘導牌、電子導向牌等指示設施共20個，配置了1000個反光錐，供司乘人員快速應對各類突發情況，同時，配備預警車、防撞車、清障施救車等專業應急力量，快速處置險情。臨時保通路段通車前，高速交警、交通執法、行業主管部門、運營單位和參建單位聯合檢查驗收并召開經驗總結會，確保首次交通轉換安全順利實施。

“本次交通轉換歷時6天時間完成。接下來，我們將持續推進該段左幅老路銑刨及其老橋的樁基下部施工，并計劃于12月份進行右幅（溫州方向）的交通轉換。”項目負責人表示，此次左幅段的成功轉換，為右幅段以及其他交通轉換點的施工提供經驗和數據基礎，后續項目全線的交通轉換也將分階段、分批次陸續展開。（尚帥、李嘉惠、王曉莉）

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