這兩天嘉興降溫明顯，但很多工程項目施工現場依然是火熱的場景。11月20日上午，茶園路大橋危橋改造及接線工程施工現場一片忙碌景象，各類機器運轉不停，橋梁的下部結構已經初具規模，接線的軟基處理已基本完成。

　　“目前已完成鉆孔灌注樁47根，水泥攪拌樁65000米，預計2026年6月全部施工完成。”茶園路施工單位項目負責人徐創軍介紹，自項目開工以來，整個施工團隊搶抓工程節點，力爭保質保量完成建設任務。

　　據了解，茶園路大橋危橋改造及接線工程全長1.803公里，起點位于申嘉湖高速油車港連接線與正陽路平交口，終點與崗山路平交，總投資4.3億元。該項目的建設，為秀水新區和中心城區之間開辟了新的大通道，助力樞紐嘉興、品質嘉興建設，對于打通跨區域瓶頸路，促進城鄉交通融合，提升中心城市品質，推進長三角一體化發展具有十分重要的意義。

　　區域競爭，交通互聯是關鍵。今年嘉興市“新春第一會”提出，要“著眼長三角、聚合大嘉興、建強主城區”，打造交通樞紐，拓展內暢外聯大通道。目前，不管是嘉興臨空經濟區，還是空港秀水創新綠谷、運河灣新城，到處是塔吊林立、機聲隆隆的建設場景。堅持“大干交通、干大交通”，秀洲區全力打造高水平交通強區，加快建設對外高速通達、對內順暢高效的城市交通網絡，讓群眾出行更方便、交通更便捷。

　　今年3月29日開工建設的收藏橋為三級公路橋梁，全長649米，建成通車后將連接秀水大道和禾興路，有效加強王江涇鎮和嘉興市區的聯系，進一步提升區域路網貫通疏解能力，促進區域高質量發展，目前，共計完成鉆孔灌注樁20根。

　　秀洲區廟頭村橋危橋改造工程按云海路西延布置，主線呈東西走向，全長約570米，橋寬30米，總投資3.12億元，項目已于10月18日完成施工招投標，目前處于開工準備階段。建成后將有效提高運河灣新城的通行能力，在嘉興市城市西北角形成一條新的大通道，緩解城北路、東升西路的擁堵情況，強化東西方向的聯系，助力整個區塊的發展。

　　連接嘉興市區和海寧的二通道城南路南接線工程北起南郊河上跨橋梁，南接王店馬家浜路，通車后將有效解決城南片區南北向主干路、交通擁堵等問題，讓市民出行更加便利，有效縮短通勤時間。目前南接線宕渣路基完成65%，排水完成80%，盛安港橋梁樁施工中，春節前完成橋梁下部結構，計劃2025年9月完工。

　　524國道二期、杭申線航道改造工程等項目實現全面開工，其中524國道二期創造了秀洲區前期速度最快、投資最大兩個歷史紀錄；乍嘉蘇高速改擴建工程于9月30日集中開工，抬升后將打通東西向火炬路、八字路等12條道路，破解秀洲割裂，打通城市東西……從力促開工到提速建設，從突破難點到攻堅重點，秀洲處處涌動著大干交通的熱潮。

　　隨著一條條通往主城區的重要通道被打通，“西進、北延、南拓、東連”的城市發展戰略將有序推進，秀洲的城市框架不斷打開，建強嘉興城市主城區也將指日可待。

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