繁忙的成都國際鐵路港。 　　白桂斌攝

數據來源：海關總署

港珠澳大橋海關關員對出口汽車進行監管。 　　俞波攝

　　外貿是我國開放型經濟的重要組成部分，也是暢通國內國際雙循環的關鍵樞紐。

　　習近平總書記近日在安徽考察時強調，扎實推進內外貿一體化改革，加大吸引外資、穩定外資力度，加快培育外貿新動能。

　　黨的二十屆三中全會《決定》提出，“深化外貿體制改革”“打造貿易強國制度支撐和政策支持體系”。

　　今年以來，我國外貿進出口穩定增長，結構持續優化，進出口總值創出新高，貨物貿易展現出較強韌性和市場活力，呈現量增、質優、份額穩的特點。中國外貿新動能體現在“中國創新”的活力中，承載在通江達海、晝夜不息的航線上，也蘊含在每天2000萬件快速往來的跨境電商、跨境郵件快件包裹里。

　　近日，記者深入江蘇、浙江、廣東、重慶、四川五省市，通過對數十家進出口企業的實地走訪，探尋我國進出口穩定增長的密碼，感受中國外貿發展新動能新優勢。

——編者

　　據海關統計，前三季度，我國進出口32.33萬億元人民幣，同比增長5.3%，其中，出口18.62萬億元，增長6.2%；進口13.71萬億元，增長4.1%，歷史同期首次突破32萬億元。

　　今年以來，隨著企業持續加大研發投入，不斷突破核心技術，越來越多智能制造產品在品質、性能等方面實現突破，國際市場競爭力增強。外貿新業態新模式快速發展，海關等部門創新監管服務方式，為外貿穩增長提供了有力支撐。在各種有利因素集聚下，一定能夠實現全年外貿發展目標。

　　產品創新——

　　數字化、智能化轉型，夯實外貿產業基礎

　　廣東中山，中國家電的重要產地之一。

　　在廣東伊萊特電器有限公司智能車間和成品倉儲區里，入庫、出庫等實現全流程智能操作。

　　從全自動落料機械手到無人化全自動生產線，從成品自動碼垛到AGV智能倉儲物料配送，伊萊特正在全力打造智能制造應用車間。“今年我們嘗試組建數字化產業帶，從企業內部數字化向合作廠家、產業鏈上下游延伸，打造自動、高效、無人化生產車間，提升產品競爭力，帶動小家電產業集群迎來新一輪的出口增長。”公司副總經理李成武說。

　　“10多年來，伊萊特專注研發制造智能電飯煲，依托不斷升級的創新技術與始終堅守的匠心品質，成為電飯煲生產領域中的領先者。”李成武介紹，公司注重技術創新和產品質量，每年研發支出與營業收入占比超過5%。截至目前，伊萊特共有有效專利認證700多項，其中實用新型專利273項，外觀設計專利423項。

　　伊萊特不斷提升品牌含金量，拓寬銷售渠道，打通國內國際兩個市場。目前，公司出口網絡遍布南北美洲、歐洲、亞洲、非洲等30多個國家和地區。今年前三季度，出口總值近7億元人民幣，同比增長20%。

　　“智能家電是中山傳統特色優勢產業。家電行業通過自主創新，推動產業鏈數字化、智能化轉型，實現了從‘產品與規模’到‘品牌與創新’的轉變，產品附加值和品牌國際競爭力顯著增強。”拱北海關關長詹少彤介紹。

　　今年前三季度，中山市出口家用電器494.6億元，同比增長22.3%。為了支持企業“出海”，拱北海關發揮改革的牽引作用，加強海關知識產權保護和技術性貿易措施咨詢服務，持續優化口岸營商環境。

　　廣東東莞，“中國潮玩之都”。據統計，全球動漫衍生品1/4在東莞生產，中國近85%的潮玩產自東莞。

　　走進東莞市東秀文化傳播有限公司的展廳，展柜里擺滿了以呂布、敖丙、白起、干將等中國歷史人物或神話人物為原型的機甲，外形酷炫、栩栩如生，這些注入了中國傳統元素的現代模型玩具受到市場歡迎。

　　前三季度，東秀公司機甲模型出口增長20%，目前訂單已經排到12月份。“無論是在國內還是國外，機甲模型的消費群龐大。伴隨中國文化走向世界，海外消費者對中國原創機甲模型充滿興趣。我們的產品推出一款火一款，在海外銷量增長迅猛，今年以來，我們還通過當地跨境電商平臺成功開拓了東南亞市場。”東秀公司摩動核產品負責人梁展銘介紹。

　　文化創意產業“出海”不僅將中國產品推向外國消費者，也向世界展示了中國創意和設計理念。“目前，潮玩行業正帶動東莞玩具產業進入一個新的發展時期，不少潮玩企業已實現數字化、智能化生產管理，從代加工轉型升級到深度參與品牌IP的研發制造，以創新驅動行業高質量發展。”東莞海關關長潘英啟說。

　　物流創新——

　　物流大通道方便快捷，助力“中國制造”通達全球

　　10月20日晚11點半，一列滿載汽車高端電子零配件、PVC材料等貨物的東盟快班準時駛入重慶團結村中心站，標志著一條全新的國際貿易通道順利貫通。

　　這趟班列自廣西憑祥口岸入境，抵達團結村中心站，在重慶海關所屬渝州海關驗放后，無縫銜接中歐班列，繼續駛向歐洲，直奔波蘭馬拉。

　　作為西部陸海新通道的物流和運營組織中心，近兩年重慶拓展出100余條物流新線路，越來越多的共建“一帶一路”國家成為西部陸海新通道目的地。

　　如今，隨著西部陸海新通道延伸鋪展，從南非原箱進口的鉻礦與“重慶造”出口汽車在重慶果園港相遇，經中老泰冷鏈班列進口的老撾香蕉和潼南出口的鮮檸檬在重慶實現換乘……越來越多的貨物通過西部陸海新通道流通往來。

　　西部陸海新通道不僅是一條方便快捷的物流大通道，也成為一條充滿活力的經貿大走廊。海關總署發布的數據顯示，前三季度，西部地區經過陸海新通道進出口5137.9億元，增長15%。

　　通過西部陸海新通道，計算機及其零部件、集成電路、汽車搭乘班列、班輪、班車跨越山海，運往世界各地。而“產業+物流”優勢，也為粵港澳“灣區制造”通達全球插上了翅膀。

　　近日，歐洲某客戶需要定制一副眼鏡樹脂鏡片，訂單從歐洲發送到位于中國廣州的卡爾蔡司廣州工廠。接收到訂單后，工廠經過生成、打磨、清洗、染色、鍍膜等多道生產工序，很快將鏡片制作完成。當天下午4點，成品發往香港國際機場，搭乘當天晚上10點航班飛往歐洲，當地時間第二天上午10點，這副樹脂鏡片就可以準時派送到客戶手中。

　　“廣州工廠24小時不間斷接收來自全球的個性化定制訂單，從下單到交付最快可以實現‘72小時全球送達’，效率甚至高于集團在歐洲本地的工廠。”卡爾蔡司光學科技（廣州）有限公司物流總監孫薇說，作為卡爾蔡司集團在廣州全資投建的先進制造企業，卡爾蔡司光學（中國）有限公司是蔡司光學集團內產能占比最大的制造商。

　　從廣州經香港國際機場，直接送往歐洲，樹脂鏡片如何實現快速通關？黃埔海關綜合業務處副處長蔡羿瑋介紹，海關支持建設東莞—香港國際空港中心，首創跨境安檢前置，將出口貨物原本需要在香港國際機場完成的安檢、集拼、打板等跨境延伸到東莞，貨物離開工廠最快15個小時便可裝機發運。自2023年4月正式運行以來，東莞—香港國際空港中心進出口貨值已突破158億元，累計服務767家企業，進出口商品種類擴大到832種，貨運量達13571.84噸。

　　業態創新——

　　發展外貿新業態新模式，集聚強勁增長勢頭

　　深圳賽維時代科技股份有限公司是一家以大數據技術驅動發展的跨境電商企業。“通過對海外消費者尺碼、面料彈性等參數的長期研究和客戶反饋數據，我們已搭建了超1.9萬款版型數據庫，為客戶個性化設計、生產服裝。”公司副總裁張燈蓮介紹,今年上半年，公司營業收入達41.77億元，同比增長50.65%。

　　“針對跨境電商‘小批量、多批次’業務模式特點，深圳海關通過寄遞業務場所的集約式、信息化管理，實現跨境電商包裹‘隨到隨清、場內分流’，整體縮短運輸時效，幫助我們拓展市場到北美及歐洲等區域的180余個國家。”張燈蓮說。

　　運用新技術、適應新需求，跨境電商成為拉動外貿增長的新動能。上半年，我國跨境電商進出口1.25萬億元，規模創歷史同期新高，同比增長13%，占我國進出口總值的5.9%。其中，出口約9799億元，增長18.7%。

　　今年6月，商務部等九部門發布《關于拓展跨境電商出口推進海外倉建設的意見》，全面推廣海外倉模式無紙化備案，持續深化跨境電商綜合改革，助力跨境電商高質量發展。

　　10月21日，廣州南沙綜合保稅區跨境電商企業倉庫內，跨境電商出口集拼全自動化流水線飛速運轉，滿足再次銷售條件的跨境電商出口退貨商品被重新理貨上線。海外消費者在跨境電商平臺重新選購后，這些商品將和新售商品一起合包同柜發往廣州白云國際機場，隨后送達海外消費者手中。

　　跨境網購“退貨難”問題一度成為困擾消費者和跨境電商出口企業的難題。針對這一難題，廣州海關創新推出海關特殊監管區域跨境電商出口集拼業務模式，支持企業將境外的出口電商退貨商品退回廣州南沙綜合保稅區，在綜合保稅區倉庫內一站式完成拆包、分揀、上架、存儲、復運出口等流程，為順利實現二次銷售創造了條件。

　　“針對境外退貨的商品、國內采購的商品和跨境電商出口商品等不同來源的貨物，廣州海關推出出口集拼模式，大大提升了商品配送效率。目前公司日均出口跨境電商包裹可達12萬個。”廣州市品成物流有限公司總經理黃金寧說。

　　據廣州海關統計，跨境電商出口集拼業務模式可以為企業降低物流管理成本30%。今年前三季度，廣州海關特殊監管區域跨境電商出口集拼模式下進出貨值約338億元，同比增長超4倍。

　　關稅保證保險，是海關創新稅收擔保改革的一項重要舉措。

　　10月22日，全國首批跨境電商零售進口稅款擔保關稅保證保險正式推出。當天，寧波市簡諾電子商務有限公司提交申請，由保險公司開具稅款擔保保單，經寧波海關線上審核并完成備案，擔保金額50萬元，可直接用于稅款額度核扣。在擔保期限內，企業只需申請一次就可循環使用。

　　“公司主營跨境電商零售進口業務，平均每天有上千件小包裹需要繳納跨境電商零售進口稅款。此前以現金保證金作為稅款擔保，會占用大量流動資金。現在使用關稅保證保險，能夠大大減輕公司資金壓力。”寧波市簡諾電子商務有限公司業務負責人劉瑞強介紹，公司線上投保，當天擔保審批就通過了。

　　監管創新——

　　營造更優制度環境，進出口穩增長有支撐

　　黨的二十屆三中全會《決定》提出，“加快內外貿一體化改革，積極應對貿易數字化、綠色化趨勢。推進通關、稅務、外匯等監管創新，營造有利于新業態新模式發展的制度環境。”

　　在四川成都市青白江區的成都國際鐵路港，裝載TCL半成品液晶電視及配套散件的集裝箱將搭乘中歐班列運往波蘭。

　　“看中成都國際鐵路港高效運輸體系，我們構建‘成都+歐洲’雙工廠生產組織模式。”TCL光電科技（成都）有限公司相關負責人介紹，TCL成都工廠生產模組并配套供應其他電子散料，經中歐班列運至波蘭工廠組裝成品，整機產出后3天內可送達歐洲各國市場。未來公司將成為TCL面向我國西部市場及中亞、西亞、中歐、中東歐市場的重要消費類電子產品制造基地。

　　成都海關數據顯示，今年前9個月，四川進出口總值7510.6億元，創歷史同期新高，筆記本電腦、集成電路出口位于全國前列。

　　“隨著西部（成都）科學城、天府實驗室等重大平臺加快建設，四川科技研發創新優勢將進一步顯現。我們也將有針對性地推出監管創新舉措，為外貿產業發展注入更強勁的動能。”成都海關副關長方祥介紹。

　　在廣州，黃埔全球供應鏈中心通過關地企合作共建，實現“跨境物流+通關服務”一站式監管服務。“我們將海關監管嵌入企業物流鏈、產業鏈，支持重點企業打造集團式、區域性全球供應鏈中心，促進生產要素創新性配置。”黃埔海關所屬蘿崗海關關長劉化冰說。

　　捷普電子（廣州）有限公司物流經理田芳說：“黃埔全球供應鏈中心給物流供應鏈降本提速，理貨人工成本是海外的1/5，倉儲成本是海外的1/3，效率也大大提升了。我們真切地體會到了改革帶來的實惠和便捷。”

　　各地海關持續推進智慧海關建設和“智關強國”行動，不斷優化營商環境，提高監管效能和服務水平。

　　近日，在南京海關所屬太倉海關監管下，歐亞瑟水藝（太倉）有限公司一批室外庭院水處理設備通過“聯動接卸”模式順利出口德國。

　　“上海海關和南京海關創新滬太通關一體化‘聯動接卸’監管新模式，把太倉港作為洋山港的延伸，企業在太倉海關完成一次申請，就能在上海洋山港口岸快速出海，每個集裝箱能節省約400元的物流運輸成本。”歐亞瑟水藝（太倉）有限公司關務經理席麗倩說。

　　“我國經濟的基本面及市場廣闊、韌性強、潛力大的有利條件并未改變，存量政策和增量政策接續發力，外貿發展的積極因素累積增多，四季度進出口穩增長是有基礎、有支撐的。我國經濟將持續穩定向上、向優、向好，我們有條件、有信心實現全年外貿質升量穩的目標。”海關總署副署長王令浚表示。

　　《 人民日報 》（ 2024年10月30日 19 版）

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