眼下，位于杭州灣上虞經濟技術開發(fā)區(qū)的某新材料項目正加速推進，高115米的丙烷丙烯分離塔和50臺球罐已拼接完成。該項目總投資208億元，是紹興歷史上單體投資額最大的項目，建成后不僅可年產140萬噸聚丙烯和150萬噸丙烷脫氫制丙烯，還能新增8萬噸工業(yè)副產氫。

　　氫能作為一種清潔高效的能源形式，以其零排放、可再生、來源廣泛等特點，具有巨大的市場潛力和廣闊的發(fā)展前景。近年來，各地紛紛競逐“氫”賽道，搶占新風口。“氫能是戰(zhàn)略性新興產業(yè)的重點方向，也是構建綠色低碳產業(yè)體系、打造產業(yè)轉型升級的新增長點。”紹興市發(fā)改委相關負責人說，這些年浙江一直努力打造兩條“氫走廊”，分別是從嘉興到寧波的“環(huán)杭州灣氫走廊”，以及從金華到舟山的“義甬舟氫走廊”。紹興正是串起“氫走廊”的關鍵城市之一。

　　2021年，紹興在全省率先出臺《紹興市氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2025年）》，隨后又相繼出臺《紹興市加快推動氫能產業(yè)發(fā)展的實施意見》等政策文件。2022年，紹興獲批浙江省首批氫燃料電池汽車示范區(qū)，并將氫能產業(yè)政策納入“1+9”政策體系中。2024年，氫能和儲能作為“5+2”未來產業(yè)之一，更是被寫入紹興市政府工作報告，作為今后一個時期的工作重點。“紹興氫能產業(yè)基礎良好，尤其在制氫和儲運領域具有比較優(yōu)勢。”紹興市發(fā)改委相關負責人說。

　　制氫方面，紹興化工產業(yè)基礎相對雄厚，工業(yè)副產氫富裕。除上述新材料烷烴綜合利用一體化項目中新增的8萬噸工業(yè)副產氫外，已經投產的浙江某新材料有限公司的16萬噸離子膜燒堿項目可年產氫氣4000噸。轄區(qū)內的某環(huán)保企業(yè)更是可以生產99.999%的高純氫，競爭優(yōu)勢明顯。

　　儲輸氫方面，紹興市某氫能科技股份有限公司憑借多年的儲運裝備生產和研發(fā)實力，已深度切入氫能產業(yè)鏈，成為國內頭部的氫能儲運裝備供應商。2023年，該公司更是將市場拓展到歐洲。另有多家紹興企業(yè)從事氫能源燃料電池的研發(fā)生產。

　　此外，在氫燃料電池汽車其他相關產業(yè)方面，紹興擁有多家重點企業(yè)，基本涵蓋整車、零部件、關聯(lián)產品三大板塊，在燃料電池關鍵零部件制造方面具有良好的協(xié)同配套能力，已初步形成氫能“制—儲—輸—用”全產業(yè)鏈。

　　相關專業(yè)人士介紹，氫氣的使用，除了大家較為熟悉的交通等領域外，還有廣為廣闊的空間。比如，二氧化碳加氫人工合成淀粉，可以解決農業(yè)用地面積大、春播秋收時間長等問題，二氧化碳加氫還能制成甲醇，無論是用于汽車燃料還是作為大眾化工原料，應用前景將更加廣闊。記者了解到，目前，紹興市相關部門正進一步培育優(yōu)勢企業(yè)，做大產業(yè)體系，拓展場景示范，擴大應用推廣。

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