記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司（下稱“上鐵”）獲悉，7月15日，長(zhǎng)三角G8388/9/8次“超級(jí)環(huán)線”高鐵列車開行迎來(lái)“滿月”，首月累計(jì)發(fā)送旅客約11萬(wàn)人次，平均客座率近九成。

　　作為首條跨越長(zhǎng)三角三省一市的環(huán)形高鐵列車，“超級(jí)環(huán)線”把上海、南京、合肥、杭州4座長(zhǎng)三角中心、副中心城市串聯(lián)的同時(shí)，也將長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)較為偏遠(yuǎn)的城市與中心城市連接起來(lái)，讓小城市與大城市間的人員流動(dòng)更為緊密便捷，滿足了沿線城市旅客按需“分段乘坐”的實(shí)際需求。

　　“超級(jí)環(huán)線”為長(zhǎng)三角暑期旅游帶來(lái)出行便利。上鐵的數(shù)據(jù)顯示，7月1日暑運(yùn)以來(lái)，日均有約4000名旅客在沿線各站搭乘“超級(jí)環(huán)線”出行。沿線豐富的紅色旅游資源（上海中共一大會(huì)址、嘉興南湖紅船）、名山名水（黃山、九華山、千島湖、西湖）能較好滿足人民群眾文旅生活，也為環(huán)線帶來(lái)了豐富的客源。比如，前往池州、九華山、黃山西、黃山北、千島湖等浙皖兩省著名風(fēng)景區(qū)車站的旅客日均達(dá)到830余人次，較開行初期增加近兩成。

　　1個(gè)月來(lái)，“超級(jí)環(huán)線”旅游客流出行比重大、區(qū)段客流交換密切。上鐵客運(yùn)部營(yíng)銷科副科長(zhǎng)彭波介紹，“超級(jí)環(huán)線”的設(shè)計(jì)不僅能夠發(fā)揮長(zhǎng)三角路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升動(dòng)車組車輛運(yùn)用效率，還能把沿線主要客流點(diǎn)串接起來(lái)，減少部分旅客在高鐵樞紐城市間換乘等待時(shí)間，更好滿足環(huán)線覆蓋城市間人民群眾的出行需求。

　　在中鐵上海設(shè)計(jì)院、長(zhǎng)三角鐵路與軌道交通研究基地主任楊彥生看來(lái)，“超級(jí)環(huán)線”是打造“軌道上的長(zhǎng)三角”的重要舉措之一，它把長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)人口最稠密、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的滬寧、滬杭地區(qū)和旅游資源最豐富的浙西、皖南地區(qū)有機(jī)銜接在一起，有利于進(jìn)一步促進(jìn)人員交流，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)和長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。

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