6月3日上午，在臺州市路橋區峰江街道年產100萬套新能源汽車內外飾部件項目工程現場，隨著打樁抱壓機開始運作，項目正式破土動工。

據介紹，該項目是路橋區“項目鏈管理系統3.12”推出后，峰江落地推進的第一個項目，總投資3億元，達產后預計帶來年產值超6億元，實現稅收超2000萬元。該項目自5月8日摘地后，第一時間辦理完成了施工所需的用地規劃許可證、建設工程規劃許可證、施工許可證，26天內實現進場開工，刷新路橋區企業投資項目“拿地即開工”改革紀錄。

“僅26天，就完成了從拿地到開工前的所有審批手續辦理，這在以前簡直難以想象。”浙江某汽車部件有限公司負責人李平對峰江街道的助企服務贊不絕口。

記者了解到，按照以前的審批流程，從簽訂土地使用權出讓合同到取得“三證”，普遍需3個月左右。

從數月到26天的大幅提速，得益于峰江街道圍繞“三支隊伍”建設中干部隊伍這一決定性因素，成立項目專班：主要領導一線督導、調度有序，中層干部沖鋒在前、帶領有方，年輕干部在項目一線中學習本領、在實戰實干中錘煉成長。

專班“量身定做”拿地后的開工方案，明確責任人、責任單位、時間節點，指導企業倒排工期、準備材料，在摘地前提前介入，協助完成總平面設計和地質勘察。

峰江街道黨工委委員、辦事處常務副主任鄭國慶表示，企業投資項目的開工流程中涉及多方主體、多個部門，為切實解決這一堵點痛點問題，街道借助此前構建助企的專窗、專員、專人“三專”體系，為企業代辦、代跑、代傳，最大限度精簡審批環節、壓縮驗收時限，著力推動企業早投產、早受益。

比如，峰江街道經濟建設服務中心工作人員李曉麗因早前曾在路橋區行政服務中心駐點，對各審批流程比較熟悉，被安排全程跟進該項目開工審批，并帶領同部門的95后同事楊逸塵，統籌各方主體進度，指導制作施工圖紙并上傳系統，督促同步出具環評報告、施工合同、地質勘探報告等。

“在峰江‘千畝做地’背景下，未來會有更多項目簽約、落地、開工、投產，我們將繼續專班化推進，夯實高質量發展之基。”鄭國慶說。

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