隨著一輛輛汽車從隧道口駛入，7月3日下午，杭州中環下穿杭徽運溪隧道迎來了正式通車。

據悉，該項目全長2.528公里，包括地面道路和運溪隧道，它是余杭區中西部路網結構的重要組成部分，也是杭州都市圈路網之一。其建成通車后，不僅方便了周邊群眾出行，同時作為杭州中環打通杭徽高速節點的重要工程，為杭州都市圈路網功能實現提供有力支持。

作為杭州中環的重要組成部分，該項目建設難度大、施工時間緊。為了保證項目順利推進，余杭交通人忙碌不停。伴隨著項目建設的腳步，建設管理團隊白天進行現場管理，晚上回到單位梳理、對比計劃。“通過作戰圖對比，發現觸及警戒位置后，以視頻會議等方式，召集施工、監理等參建單位人員連夜進行分析，及時發現和解決問題。”項目負責人介紹。

該項目通車后，北向南去往閑林、中泰、富陽方向的過往車輛進入運溪隧道后，可以實現快速通行；南向北去往未來科技城、瓶窯、良渚、仁和方向的車輛通過運溪隧道后，可以直接進入運溪高架。同時，地面道路的通行也將變得更加順暢，提升了周邊群眾的出行便利程度。

家住中泰街道雙聯村、通勤需要經過運溪路前往良渚上班的徐先生，就是一位受益者。“運溪高架開通2年多，但是這段隧道還沒有通，我下了高架之后要走運溪路，早晚高峰比較擁堵，開車要四五十分鐘。現在運溪隧道通車了，高架下來之后再進入隧道，通勤時間可以縮短到半小時。”他說。

如今，四通八達的路網結構體系，推動了余杭區域間的快速融合與發展，城市價值不斷提升，一張張建設藍圖也化為了觸手可及的現實。“在改善交通擁堵狀況、為市民提供出行便利、為杭州亞運道路暢通保駕護航的同時，下穿杭徽項目南接規劃‘中環’中泰段，持續拓展城市發展空間，成為余杭南部經濟開發的重要紐帶和通道，對余杭區域城市開發和建設起到至關重要的作用，助力杭州城市新中心建設。”余杭區交通運輸局相關負責人介紹。（王黎娜、金佳卉）

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