清晨5時30分，太陽升起，長湖申航道晨霧未散，船只在水面上緩行。

湖州內環（北線）快速路風荷大橋橋塔71米處施工現場，高方勇帶著10多名工友趁天氣涼爽趕緊將當天的工作完成。按照工程進度要求，高87米的兩座橋梁主塔要在9月中旬實現結頂。

風荷大橋是湖州內環（北線）快速路Ⅱ標段中施工難度最大的工程，大橋全長218米，是雙塔雙向兩幅斜拉橋，也是湖州第一座雙層斜拉橋。

大暑前后，湖州迎來高溫天氣，為保障生產安全，工地實施避高溫錯時施工——早上5時開工，晚上8時收工，其間上午10時至下午3時休息。

高方勇的鋼筋組13人，來自四川、云南等地，他們主要負責兩座橋塔的鋼筋施工。毫無防曬措施的高空作業點，烈日能將鋼筋曬得摸不上手。對工人們來說，早上是一天里工作效率最高的時候。

今年年底前，湖州內環（北線）快速路Ⅱ標段竣工后，整條快速路將實現全線通車。（項飛）

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